Полет через Дубай

[lutik_ru]

Только что нашла ранее написанный пост, провисевший в таком виде фиг знает сколько времени. Я давно считала его утерянным и не было ни времени, ни сил писать его заново. Это продолжение эпопеи о попытках вернуться домой из Израиля в августе прошлого года, когда все авиакомпании одна за другой отменили израильские рейсы, готовясь к войне с Ираном, Хизбаллой, хуситами и прочим арабо-израильским конфликтам (подчеркнуть нужное).
Краткое содержание предыдущих серий:
Эпопея с билетами в Израиль
Эпопея с билетами из Израиля

В израильском аэропорту Бен-Гурион после паспортного контроля и всех проверок есть длинный коридор, ведущий к центральной площади. Такой же коридор идет навстречу, для прилетевших в Израиль. Одни пассажиры идут (или едут) вверх, а другие — вниз. Так вот, оба коридора (и туда, и обратно) на всю длину были уставлены фотографиями заложников, находящихся в Газе. Мне казалось, что я это сфоткала по дороге туда, но, к сожалению, фотку так и не нашла. Меня это зрелище потрясло по дороге в Израиль, когда мы прилетели. Сейчас, на пути обратно, снова навернулись слезы. В какой-то момент мне показалось, что я проехала фото бывшего сотрудника (имя я прочитать не успела). Была даже мысль вернуться, но, вспомнив о возможности гуглить, нашла список заложников и успокоилась. Там действительно есть парень, внешне похожий, но, к счастью, не он.

К «хорошему» настроению добавляли табло с запланированными рейсами. Все было красно-оранжевым. Рейсы либо откладывались, либо отменялись. Единственные, летавшие по плану были Израиль и Эмираты. Там вроде еще эфиопское что-то летало, но нам было не по пути. Эмиратские авиалинии (Fly Dubai и Etihad) летали по несколько раз в день. Fly Dubai тогда по-моему летал 4 раза в день, а потом увеличил до 8ми. Etihad тоже не отставал. Остальные-то летать вообще перестали.
Ну, поскольку я была пассажиром бизнес-класса, меня любезно пригласили в зал Дан. Когда-то он мне казался крутым, но больше не кажется. Честно говоря, он сильно проигрывает даже торонтовскому, в который меня когда-то занесло по дороге в Китай. Ну а Торонто, как оказалось, нервно курит в коридоре по сравнению с Дубаем.

В этот раз в Дане было практически пусто. Зато тихо и чистенько. Я с благодарностью выпила чаю, посмотрела на табло с вылетами и грустно побрела к своему гейту.

Бизнес зал Дан в Бен Гуреоне

Как ни странно, Флай Дубай вылетел почти вовремя. Билет у меня был в первый ряд, но стюардесса предложила выбрать любое место, чтобы мне было комфортнее. В салоне были только одна семья из 3х человек (занявших первый ряд) и я. Решила пересесть во второй ряд, чтобы было попросторнее.

Удивил и выбор языков...

Взлет был очень красивым, виды Израиля в ясную погоду завораживали

Побережье Средиземного моря

Мертвое море

Интересно выглядит сельское хозяйство в Саудовской Аравии. Похоже на высадку инопланетян.

Дубайский аэропорт впечатлил своими размерами. Весь терминал представлял собой торговый центр в несколько этажей протяженностью около 2х км. Сначала я офигела от размеров терминала «C», обойдя его полностью ради прикола. А потом выяснилось, что «B» ничуть не меньше. А ведь, судя по указателям, где-то должен был быть и «А».

В части «С» бизнес зона расположена на 2м этаже, есть еще зона 1го класса отдельно. Весь первый этаж — торговый центр с магазинами, кафе, ресторанами, курилками, мечетью, массажными салонами и прочей фигней. Если говорить о магазинах, то найти там можно были все - от крутейших и дорогущих брендов до дешевого китайского ширпотреба. Параллельно центральной аллее с магазинами с обеих сторон от нее шла череда гейтов с кучей кресел вокруг каждого и обычным посадочным настроением аэропорта. Над торговым центром расположены VIP зоны на всю длину и еще выше — гостиница, где можно отдохнуть при длительных пересадках. Очень классная идея — не нужно выходить из аэропорта, а потом снова проходить через все проверки, чтобы попасть обратно.

Моя пересадка была более 8ми часов, но среди бела дня спать совсем не хотелось. Поэтому, обследовав магазины первого этажа зоны «C», я отправилась на второй этаж в бизнес класс.

На втором этаже тоже есть разные рестораны и кафе, где все подают бесплатно. Можно взять себе азиатской, ближневосточной или европейской еды и десертов, побаловать себя экзотическими фруктами или хорошим кофе и выпечкой. Там были зоны отдыха на разный вкус — с креслами повыше, пониже, большой аквариум с баром и вытяжкой для курящих (кстати, там совсем не воняло), туалеты с душевыми и подогревом унитазов, спа с массажами и прочими благами цивилизации. Такой чистоты, порядка и количества услуг в аэропортах я еще не встречала.

Одна из зон бизнес класса

Побаловав себя массажем, я отправилась на обед. Азиатская еда не особо понравилась, но от ближневосточной я была в диком восторге. Изобилие овощных и фруктовых салатов внушало уважение, причем все было свежайшим. Ну и мимо десертов пройти было трудно.

Да, как я уже писала раньше, рейс был не самым удачным. Во-первых, Дубай был не совсем по дороге — эта пересадка добавляла пару часов лета. Во-вторых, восьмичасовая пересадка — не самое лучшее, что можно придумать. В третьих — цена была заоблачной. Но на безрыбье, как говорится... лучше помолчать. Обычно пока долетаешь из Торонто до Израиля, начинаешь смотреть на часы часов через 6-8 после вылета и считать минуты до посадки, т.к. ноги уже затекли и вся эта песня изрядно надоела. Впервые в жизни я не только не смотрела на часы, ожидая посадки, но и не хотела вылазить из уютного кресла, когда самолет приземлился. Кресла, раскладывавшиеся в кровать, были настолько удобными, что можно было бы с легкостью пролететь еще пару-тройку часов.

Кабина бизнес класса

Для того, чтобы встать и пройтись, не нужно было никого сгонять с места — вполне удавалось пройти мимо разложенного кресла моей соседки, спавшей в одной кровати с ребенком. Перегородка между креслами опускалась нажатием кнопки, если вдруг кто хочет пообщаться. Перед взлетом всем раздали удобные пижамы, тапочки, матрасы, подушки, пледы и косметички с предметами первой необходимости. Женский набор включал в себя зубную пасту со щеткой, крем для лица, лосьон для тела, салфетки, затычки для ушей, деодорант, туалетную воду, увлажняющую помадку для губ, небольшое зеркальце, расческу и резинку для волос. Все это от Bvlgari, вполне приличного качества. Ну, конечно, расческа и зубная щетка были одноразовыми, но в туалете можно было взять еще.

Выбор в меню был не очень большим по сравнению с ресторанами, но гораздо больше стандартных вариантов эконом класса. Было 3 варианта каждой смены блюд. Обед состоял из супа, салата, булочек, горячего и десерта. Причем подавали все по отдельности. Уже после супа с салатом можно было не продолжать, а они все продолжали нести еду. Обед был поскромнее ужина (или наоборот?), но тоже вкусный. Между приемами пищи разносили соки, коктейли, вина и шампанское. Уже не помню какое было шампанское, помню, что розовое и очень вкусное.
Не, я понимаю, что бизнес класс должен отличаться от эконома, но чтобы так... Что-то мне подсказывает, что разница не только в классе билетов, но и в самой авиакомпании. Думаю эконом Эмиратов тоже сильно отличается от, скажем, Люфтганзы или нашей Эйр Канады. Даже если просто сравнить обслуживание, не зависящее от типа билета.
Короче, у меня появилось желание летать Эмиратами и забить на «цивилизованных» уродов. Раньше я свой поиск билетов всегда начинала с поддержки «отечественного производителя». Но после того, что родная Air Canada нам устроила с билетами, больше не буду. Я уже молчу про Люфткаку с ее гнездом во ФранкФУрте с полицаями, собаками и газовыми камерами. Pardon my French. Кстати, деньги за отмененные (не нами) билеты, Эйр Канада тоже вернула через ж@пу, причем с явным нарушением закона. Но, конечно, спасибо, что хоть как-то вернула. Ну или спасибо, что хоть что-то вернула... Короче, как-то так.

Comments

[israsar.livejournal.com]

Завалился пост за шкаф

[lutik-ru.livejournal.com]

Это точно 😊

[very-princess.livejournal.com]

Одноразовая расческа - это не представляемый мною зверь. Как такое возможно? Другое дело, что если их там десяток валяется под рукой, то можно каждый раз брать новую. Но от этого она одноразовой не становится?

[lutik-ru.livejournal.com]

Хлипкая совсем, но на пару раз может хватить если волосы не слишком густые и короткие 😀 Для полета, в принципе, достаточно. Но больше скорее всего не проживет. Пластик подозрительно мягкий.

[very-princess.livejournal.com]

А, ОК. Я всегда с собой беру видеокамеру свою. Экономлю чужой мягкий пластик :))

[lutik-ru.livejournal.com]

Я тоже, но было приятно, что кто-то предусмотрел все возможные варианты необходимых в дороге вещей и позаботился о пассажирах