Шатания и болтания. Часть I

[lutik_ru]

В октябре нас занесло в Израиль. Как всегда, не без приключений. Угораздило нас купить билеты на Йом Кипур (Судный день). Да, это у меня талант выбирать правильные даты. Эмираты (а заказали именно их, т.к. после прошлогодней поездки доверия к остальным уже не осталось) каким-то образом умудрились продать билет, но потом передумали и перенесли полет из Дубая в Тель-Авив, таким образом организовав нам 34 часа в Дубае. Нормальный человек бы расстроился и возмутился, но я даже обрадовалась. Вселенная услышала мои мысли и дала мне возможность взглянуть на Дубай! Заказав гостиницу в центре города на одну ночь, мы попытались связаться с местными гидами. Сначала была мысль поддержать русскоязычный бизнес, но русские почему-то оказались не такие дороже и не соизволили ответить заранее. Ответили только за день до поездки с недовольным «так вы собираетесь что-то заказывать или нет?», при этом проигнорировав все наши вопросы. Англоязычное местное агентство (без особых понтов, лимузинов и кабриолетов) ответило тоже не сразу, но достаточно заранее, дав ответы на все интересовавшие нас вопросы и согласившись добавить еще один час с перерывом на обед. Итак, решено! Мы летим в Дубай.

Поскольку летели мы с муЖЖем, а два дебила — это сила, мы не искали легких путей. МуЖЖ захотел посмотреть на двухэтажный самолетик Airbus 380, которые из Монреаля не летают, т.е. надо было лететь через Торонто. Рейс Торонто-Дубай — очень популярное направление. С нами летело пол Бремптона, т.к. Дубай — самый популярный перевалочный пункт по дороге в Индию. Нет, я не расистка. И меня даже не сильно напрягает тот факт, что после взлета все снимают обувь. Не то, чтобы мне это понравилось, но долго переваривать мне эту информацию не пришлось. Появились обстоятельства, отвлекшие внимание от причудливых запахов в салоне. В самолете вокруг нас было много грудных детей. Первый раз хор вступил при взлете, но это и понятно. Хуже всего было то, что родители принялись успокаивать детей, как умели. А умели они фигово. Их методы порой, мягко говоря, удивляли неокрепшие умы. К примеру, детей сильно трясли до покраснения, передразнивали, переворачивали вверх ногами, держа за одну ногу в подвешенном состоянии... короче, успокаивали тщательно, стараясь из всех сил. Некоторые мамаши часами скакали по салону с ребенком на руках. И ни одной игрушки или погремушки никто при свете дня так и не достал. Но как только выключили свет, чтобы люди поспали, в ход пошли погремушки и гремели они всю «ночь». Короче, поспать никому так и не удалось. Но зато еда была вкусная. Кстати, еда была на голову выше, чем у Эйр Канады с Люфтами. Обслуживание у Эмиратов — тоже вне конкуренции. И это мы летели обычным экономом.

В аэропорту нас встретили очень доброжелательно, почему-то пару раз пропустили без очереди и в итоге вручили бесплатные симки для телефонов на сутки. Через сутки их можно было заряжать и пользоваться дальше.

Аэропорт Дубай

День в Дубае удался на славу. Прилетели мы во второй половине дня, доехали до гостиницы, бросили вещи, пообедали и отправились на метро в Дубай Молл. 

Dubai Mall — это целый город с огромными аквариумами, детскими игровыми площадками, кинотеатрами, кафе, ресторанами, вроде там даже каток есть. 

Ну и конечно магазинов там... 

Прикупили мне сумочку и... заблудились. Судя по Гуглю, выход из молла должен был вывести нас на центральную площадь с фонтанами перед Бурдж Халифой. Вроде она должна была называться Эмаар. Мы вышли не туда, увидали надпись Эмаар на одном из зданий и пошли к нему. Потом на другом здании тоже нарисовалась надпись Эмаар, потом на третьем. Но площади все не было. Позже оказалось, что это их местный застройщик и там большая часть зданий так называется. Красивое название, главное — редкое. Не найдя фонтанов, мы просто посидели в кафе, поели офигенно вкусных пирожных и поехали в гостиницу. Но гуляли мы все-таки не зря. Было красиво.

Утром после завтрака нас встретил частный гид с машиной и тут началось... Программу гид с удовольствием корректировал по ходу дела, останавливался в местах, где мы просили. Короче, программу минимум мы выполнили и даже перевыполнили. К примеру, посетить дворец эмира, увидеть дворец наследного принца и посмотреть на огромный район, где живут дети эмира (всего их 23 и у каждого огромный дом с садами) мы и не надеялись. Единственное, что пришлось исключить — это пляж. Не удалось нам помыть сапоги в Индийском океане, но это не беда. Все равно ведь сапог у нас с собой не было.

Прогулялись мы по району старого порта. Квартал вокруг порта специально оставили, как старейший район города. Сейчас там работают рестораны и кафе на набережной и лавочки на внутренних улочках. Полное ощущение, что попадаешь в какое-то средневековье, хотя району всего около 200 лет.

Старый порт в Дубае

Нам дали час погулять по этому району. Хорошо, что не больше, а то местные торговцы раскрутили бы нас на покупку еще какой то хрени. Я и так не смогла устоять перед кашемировым шарфиком, пока мы искали абайю для муЖЖа. Кстати, нам дали понюхать какую-то муть. Я потом минут 20 рыдала, зато все чакры пробило. Насморк прошел, еще не начавшись, на несколько месяцев вперед.
По дороге мы взглянули на старую персидскую мечеть (так в этом районе не строят), 

знаменитую рамку (подняться на которую заняло бы пару часов), проехали мимо центра города... и остановились у Сук (он же шук, он же рынок, а на самом деле торговый центр) Джумейра, откуда открывался вид на гостиницу Бурдж Аль Араб. Сам сук — на фото слева.

Burj Al Arab Jumeirah

Наш гид нам дал час и снова исчез. Мы офигенно пообедали, было очень вкусно. Побродили немного по торговому центру (к счастью, у нас снова не было времени оставить там пол зарплаты, хотя восточные сладости и сувениры манили) и отправились на Пальму.

Пальма — это искусственно насыпанные острова в форме пальмы. Жилье на Пальме было распродано за сутки, причем за бешеные деньги. Цены за виллу достигали 80 миллионов американских долларов. Конечно, на Пальму было бы классно посмотреть сверху. Но подниматься на башню не было времени, поэтому мы просто проехали по центральной улице на всю длину ствола. Вот фото с просторов интернета, чтобы просто показать о чем речь.

Фото взято с Tripster

Вдоль центральной улицы тянутся высотные жилые дома, а на веточках построены частные виллы. Многие из ветвей закрыты для общего въезда шлагбаумами — частная территория. На всю длину центральной улицы идет эстакада с поездом. К сожалению, к Атлантису подъехать не получилось и места, чтобы остановиться и его сфоткать, мы тоже не нашли. Ну хоть как-то...

Атлантис, Дубай

Атлантис — одна из самых шикарных гостиниц города, в торце ствола пальмы. Кстати, в Дубае уже заканчивают строить вторую пальму, еще больше первой. Так что если вдруг кто хочет купить виллу — начинайте копить.

Потом мы остановились в еще одном красивом месте — Сук Аль Бахар, откуда можно было созерцать Бурдж Халифу во всей красе.

Сук Аль Бахар, Дубай

А вот и он, больной зуб. Обратите внимание на надписи на домах... И это не те здания, которые мы проходили намедни.

Бурдж Халифа

Ну и напоследок мы проехали мимо музея будущего. Не знаю, что в этом музее показывают... но здание интересное.

 Перелет из Дубая в Тель Авив был уже легче. Бремптон дальше с нами не полетел и это не могло не радовать.

Про Израиль и дальнейшие перелеты напишу позже, а то я кажется увлеклась и пост такой длины читать будет утомительно.

Comments

[sgenis.livejournal.com]

мы летали в Ноябре с бритиш. намучились. экономом отлетались.

[lutik-ru.livejournal.com]

Почему намучились?

[sgenis.livejournal.com]

До Лондона, пол места под сиденьем куда пропихиваешь ноги было занято каким-то железным боксом. Из Лондона до Т-А, 5.5 часов на не раскладывающемся сиденье. Обратно в такой же манере. Теперь надо внимательно читать все маленькие буквы.

[lutik-ru.livejournal.com]

Нифига себе! А как была пересадка?

[sgenis.livejournal.com]

К пересадке вопросов не было.

[israsar.livejournal.com]

Кому как, а мне А380 очень понравились. Индусы, конечно...
Зато не трясет, не болтает, и корм исправно вкусный.

[lutik-ru.livejournal.com]

Корм зависит от авиакомпании, а не от самолета. Стабильность — это хорошо, но дикие пассажиры и отсутствие возможности поспать того не стоят. Может на втором этаже было бы лучше, но это дорого.

[israsar.livejournal.com]

Ну, моя в принципе не спорить. Меня вообще больше на этот рейс не тянет, даже наверх. Есть ведь и 380ые на менее экстремальных направлениях. Да и три семерки из Монреаля тоже ничего, особливо в бизнесе

[lutik-ru.livejournal.com]

В моем рейтинге пока Шарль Деголь лидирует 😉

[israsar.livejournal.com]

Хочу на неделю в Эмираты. Хотя CDG очевидно ближе и без пересадок

[lutik-ru.livejournal.com]

Чего там делать неделю? 🫣

[israsar.livejournal.com]

Ищите да обрящете

[yankel.livejournal.com]

Корм зависит от компании и места загрузки

[lutik-ru.livejournal.com]

Ну и это тоже. Хотя, у Эмиратов вроде были те же места загрузки - Торонто и Тель Авив. Но такой еды ни у Эйр Канады, ни у Эль Аль я ни разу не видела

[yankel.livejournal.com]

Без гида не сумели бы все обойти?

[lutik-ru.livejournal.com]

За 5 часов, включая пообедать, столько бы не успели. Он ведь с машиной был и знал, куда ехать и где лучше остановиться для пофоткать. 🙂

[lutik-ru.livejournal.com]

Ну и рассказал кучу интересного

[sgenis.livejournal.com]

Расскажи про логистику. Где и как заказывали?

[israsar.livejournal.com]

Билеты прямо на сайте Эмиратов. Может быть через агрегатор было бы дешевле, но не факт. Гостиницу и экскурсии на Трипадвайзере

[sgenis.livejournal.com]

Летели эконом или премиум классом?
Если эконом как там с пространством для ног?

[israsar.livejournal.com]

Летели дешевым экономом. Места, как ни странно, полно. Но я бы скорее отнес это к размерам самолета